内窥镜发动机,内窥镜发动机积碳

目录导读

• 1、内窥镜发动机气缸有轻微划痕
• 2、q5发动机不拆点火线圈能用内窥镜看到活塞表面么
• 3、用内窥镜不可以检测发动机什么
• 4、4s店为什么不用内窥镜而拆发动机

内窥镜发动机气缸有轻微划痕

还是需要修理，汽缸磨损会使缸体与活塞的间隙增大，机械设备或者汽车做功无力。

本田8气缸轻微划痕可采用镗、磨或珩磨方法进行修理。

气缸壁有点伤，可分为，拉伤（活塞环刮伤气缸壁留下的划痕）凸起或凹下去的烧结（由于活塞环上某一点在气缸壁的某一个点上高速摩擦而出现高温烧结）第1种情况：会造成气缸压力下降，烧机油，加速活塞环磨损。

发动机缸壁有细微划痕的原因分析如下：气缸润滑不良导致划痕。比如长时间处于冷启动状态、发动机工作温度过低、没装节温器、机油粘度不符合使用要求、保养间隔时间过长等。

发动机冲缸的主要原因 （1）发动机长时间高温工作，得不到良好的散热，导致发动机气缸体高温变形。

q5发动机不拆点火线圈能用内窥镜看到活塞表面么

该操作能看到拉缸。使用内窥镜可以观察到发动机缸内的情况，包括发动机拉缸现象。内窥镜可以进入到狭小的空隙中，清晰观察缸内的情况，如活塞、活塞环、缸壁等。

发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。

汽修企业可以劝说厂主拆下火花塞，用内窥镜观察活塞环上的油泥、积碳，并拍照记录。积碳清除后，用内窥镜观察效果。除了汽油不完全燃烧产生的碳化物外，一些积碳是汽油或机油中的硫化物。

这方面最主要的原因就是燃油系统产生积碳引起的，对于发动机内部存在多少积碳，使用诊断仪是不能判断的，只能是通过内窥镜查看，但是也是查看到燃烧室这些地方，还有很多零件部位不容易发现。

用内窥镜不可以检测发动机什么

1、使用内窥镜可以观察到发动机缸内的情况，包括发动机拉缸现象。内窥镜可以进入到狭小的空隙中，清晰观察缸内的情况，如活塞、活塞环、缸壁等。通过内窥镜观察，可以看到发动机缸壁上的拉缸痕迹，这是发动机拉缸的一种明显表现。

2、镜头：镜头是内窥镜的核心部件，负责采集被检测物品内部的图像信息。根据不同的应用需求，可以选择不同的镜头。插入管：插入管是连接探头和控制器的线缆部分，内部贯穿有视频信号线缆、导向金属丝、以及导光光纤等。

3、您要问的是4s店不用内窥镜而拆发动机的原因是什么吗？原因是准确性和安全性。使用内窥镜等工具进行检查时，无法获得足够准确。通过拆卸发动机，可以更全面地检查和评估发动机的各个部分，以确保准确诊断和修复。

4、可以如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。顶气门是不太常见的一个故障，这个故障比较严重。

4s店为什么不用内窥镜而拆发动机

1、s店保养拆发动机来清理的话，那十有八九是诈钱，而且配件以次充好，配件只换不修，配件以次充好赚取暴利或有些可以维修的配件让车主换新，多花冤枉钱，而且次品使用的周期短，使车主频繁换新获取利润。

2、一般常情况下，4S店都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，但是一般人的家里没有那个工具，也不敢随意拆开汽车的发动机。如果不拆发动机或者没有内窥镜其实可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳。

3、更换了发动机后你的车子以后没法过户，这种行为对4s店没有任何好处，他们比较常做的是把你车上的好配件拆到另外一部坏车上用一下，去检测毛病，之后还会给你装回来的。

4、第三点，仪器自身的小巧、便携性、可移动性能够很好的减少工作强度并且提升工作效率。最后第四点，降低了修理费用，同时还避免了对机件多次拆装而造成的损害。

5、你好楼主，这个问题的话不用太担心的，4S店都是厂家授权店，不会对你的发动机进行更换的， 因为现在很多车子有问题维修的话，车子都需要放在4S店，有的甚至好多天的。

6、一般4S店都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，不拆发动机可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳。