目录导读
想问下,前苏联D-18T发动机,还有多少价值
1、俄罗斯研发过的推力最大的航空发动机是安225运输机上的D18T发动机，或者是图160轰炸机上的NK-321发动机，这两款发动机的最大推力分别是23吨和24吨。
2、其中该公司最引以为豪的产品就是D-18T涡扇发动机，这款发动机被装备在安-22安-124两款巨型运输机上，性能颇为出色。
3、长安D18T发动机于2013年4月16日匹配长安中高级车睿骋在北京房山上市，该发动机是长安公司严格按照国际先进发动机开发流程和设计规范、试验标准进行开发，具有完全自主知识产权的全新增压发动机。
4、俄国安-124/225的D-18T涡扇发动机单台最大推力245千牛，美国C-5的TF-39-GE-1C涡轮发动机，单台最大推力197千牛。俄国图-160战略轰炸机的NK-321涡扇发动机，单台最大推力，加力推力225千牛。
5、文章提到，2004年，该公司研发D-18T发动机，主要安装到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上。但安-124飞机的销售前景一片惨淡。
乌克兰能帮中国研发先进发动机吗
1、理论上可以，实际操作是另一回事。现在局势都不稳定，不好说。
2、乌克兰购买发动机装备国产航母 俄罗斯《纽带》2009年10月27日转《汉和防务评论》消息报道称，中国考虑为其建造的首批航空母舰配备乌克兰生产的燃气轮机。乌克兰生产的燃气轮机已被用于装备中国的一系列水面舰艇。
3、乌克兰由于内乱导致经济衰退，这些专家的技术迭代工作连在图纸层面上进行的都有点困难。中国要的是能够和三代半、四代机配套使用的发动机，甚至矢量发动机。
4、乌克兰给我国的军事帮助大体可以从海陆空来阐述，这些军工技术也让我国的军工技术得到了质的飞跃。海军方面，首先是舰用发动机。我国工业基础薄弱，大型船舶动力的发展也需要一些外部力量。
5、由于苏联解体后，乌克兰糟糕的经济状况，中国得以从该国获得大批技术和装备实物。
世界上最大的量产运输机安
世界上最大的量产运输机，安-124可能复出！俄罗斯《独立报》报道称，俄罗斯军事运输航空兵司令弗拉基米尔·别涅季克托夫表示，俄有可能恢复安-124的生产。报道中表示像安-124这样的超大型运输机目前全世界都非常需要。
世界上最大的运输机是安-225运输机。安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展84米。
截止2019年，世界上载重最大的飞机时安-225运输机。安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。
目前，世界上最大的运输机是安-124运输机。
博越用的什么发动机
吉利博越发动机型号 有四款发动机，型号为JLE-4G18TDC，8升涡轮增压四缸184马力发动机。型号为JLH-3G15TD，5升涡轮增压三缸177马力发动机。
吉利博越的发动机是国产的。约伯是吉利旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4，619mm、1，831mm、1，694mm，轴距为2，670mm。
吉利博越用的是吉利自主研发的4G18TD-8T涡轮增压发动机。以下是吉利博越的相关介绍：以吉利博越2021款为例其车身尺寸是为长4519mm、宽1831mm、高1694mm轴距为2670mm。
吉利博越搭载的是8TD发动机、0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器。这是吉利旗下的一款车，身为一款国产车，价格在8w-11wz左右，这样的配置还是很适合这个价格的。
乌克兰d18t航空发动机与中国合作了吗
1、没有 这玩意属于看上去很美 伊夫琴科进步设计局自苏联解体以来早就不死不活了，D18苏联时代就已经投产但是其改进型搞了25年还是没一点进展。
2、长安D18T发动机于2013年4月16日匹配长安中高级车睿骋在北京房山上市，该发动机是长安公司严格按照国际先进发动机开发流程和设计规范、试验标准进行开发，具有完全自主知识产权的全新增压发动机。
3、对于中国来说，上述西方公司基本无法进行非民用航空发动机领域的合作。所以乌克兰的这个马达西奇公司是目前我们能够得到中的最好的。此次中国成功收购马达西奇公司的可能性很低，虽然颇为遗憾，但却并非完全没有了前途希望。
4、不可能！乌克兰自己也有私心，D-18T巨推是人家的核心科技，看家底的，是极为重要的底牌级科技，罗罗都搞不出来。轻易就给你了，以后拿什么和你讨价还价。对中国航空工业。
5、中国目前已经是世界上的航空大国，不管是军用飞机还是民用飞机，都面临很大缺口，所以对航空发动机的需求量很大。于是乌克兰源源不断的将前苏联时期定型的航空发动机及其改进型带到中国。
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